Logística
A consolidação de um sistema logístico de ponta
Com o aumento do volume de produção de celulose e papel, proporcionado pelo Projeto Puma II, a Klabin reforçou os investimentos na melhoria da logística de escoamento dos produtos. Em 2023, com o início da operação da MP28, consolidou-se também um complexo sistema logístico.
Um ano de aprendizado
O Terminal Portuário de Paranaguá (também conhecido como PAR-01) completou um ano em dezembro de 2023. Conectado à Unidade Ortigueira (PR) por linha férrea, o terminal permite mais agilidade no processo de desembarque das cargas em Paranaguá (PR). Desde que foi inaugurado, o PAR-01 possibilitou diversos ganhos, inclusive em sustentabilidade. A seguir, os números:
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565 mil toneladas de volume embarcado
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O uso de energia solar tem potencial para evitar a emissão de aproximadamente 11.500 kg de CO2eq
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97 profissionais atuando diretamente no PAR-01
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30% de mulheres na operação
Com o terminal, a Companhia alavancou a exportação de celulose e papéis vindo das fábricas do Paraná e diminuiu os custos de operação e as emissões de gases de efeito estufa gerados pelo transporte rodoviário.
O Terminal de Contêineres da Klabin (KBT), localizado ao lado da Unidade Puma, em Ortigueira (PR), centraliza os volumes de exportação das unidades Puma e Monte Alegre, que são transportados até o Porto de Paranaguá.
Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), localizado no Porto de Paranaguá, administrado pela empresa TCP.
Terminal Portuário da Klabin (PAR-01), localizado no cais comercial do Porto de Paranaguá. Permite que o descarregamento de celulose e papel das unidades Puma e Monte Alegre seja feito dentro do Porto de Paranaguá e que o embarque no navio seja feito por breakbulk (carga solta).
